近日，作为国内的旅游巨头，海航集团欲将旗下两大业务旅游和航空板块进行合并。对于海航此次的“内化”，业界普遍谨慎看好。从业内一系列的动作来看，旅游大交通融合已成大趋势。然而，对于海航如此大的盘子，如何将航空与旅游板块进行整合？整合后是否拥有其他海外目标？

　　事件关注

　　未否定合并传言

　　在海航航空与海航旅游整合传言四起时，北京商报记者就此事向海航旅游旗下的上市公司海航凯撒董事会办公室进行求证，对方给予了不否认、不肯定的中立态度。虽然海航凯撒的态度有些模棱两可，但是，一名消息人士日前在接受媒体采访时也透露，将海航航空与海航旅游整合是此前早已有的想法，但酝酿了一年多才开始正式实施，这也是海航集团目前产业板块中调整动作最大的一次。

　　值得一提的是，海航航空与海航旅游的掌舵人同属一人也为双方日后的合并埋下了伏笔。据悉，作为身兼海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司执行董事长、海航旅游集团有限公司董事长三大职务的张岭，执掌两家关联公司的时间已经超过一年，这也被认为是从组织架构上为两大板块的合并创造了有利条件。北京商报记者就此事致电张岭，张岭对此未予置评。

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