铁路设备专题研究报告之四:城轨地铁:风景这边独好

发布:CapitalVue数据库 | 分类:行业新闻

关于本站

人大经济论坛-经管之家:分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
经管之家是国内活跃的在线教育咨询平台!

  投资要点  本报告是我们铁路设备系列报告的第四篇,我们对我国城轨地铁产业进行了详细分析,首先对城轨地铁“十二”建设进行了回顾,对“十三”建设规划进行了展望,然后对城轨地铁产业链进行了拆分,找出在“ ...
数据分析师
铁路设备专题研究报告之四:城轨地铁:风景这边独好

  投资要点

  本报告是我们铁路设备系列报告的第四篇,我们对我国城轨地铁产业进行了详细分析,首先对城轨地铁“十二”建设进行了回顾,对“十三”建设规划进行了展望,然后对城轨地铁产业链进行了拆分,找出在“十三五”

  期间城轨地铁快速发展阶段产业链中可能最受益的部分,最后对相关公司进行了投资分析。

  截至“十二五”末,我国城轨地铁处于发展初期,通车里程达3400 公里。

  “十二五”期间,地铁线路新增1920 公里,轻轨新增84 公里,有轨电车新增132 公里,新增城市轨道交通共计2136 公里,投资规模达1.06万亿元。截至2015 年底,城轨地铁通车里程达到3400 公里。

  “十三五”期间城轨地铁快速发展,约为“十二五”的3 倍,投资额将达3.2 万亿。根据各地发改委数据统计,“十三五”期间,预计新增地铁线路5600 公里,轻轨70 公里,有轨电车350 公里,预计“十三五”期间城市轨道交通将新增6020 公里,投资规模将达3.2 万亿元。截至2020 年底,城市轨道交通将达到94 ...



本文关键词: 铁路设备专题研究报告之四:城轨地铁:风景这边独好  
1.凡人大经济论坛-经管之家转载的文章,均出自其它媒体或其他官网介绍,目的在于传递更多的信息,并不代表本站赞同其观点和其真实性负责;
2.转载的文章仅代表原创作者观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,本站对该文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,不作出任何保证或承若;
3.如本站转载稿涉及版权等问题,请作者及时联系本站,我们会及时处理。