5月11日~13日，上海亚洲电子消费展（CES）。宝马BMWi未来互联概念车和奔驰IAA空气动力学概念车同时亚洲首发，两款概念车都是插电混动。巧合的是，5月6日~15日，“划时代的推动力—宝马集团未来展”全球巡展首站在北京798艺术区面向公众开放，今年3月7日在宝马集团百年庆典上揭幕的BMWVISIONNEXT100概念车（零排放，未披露是锂离子电池还是燃料电池）首次在中国亮相。

　　可以说，面对汹涌而来的数字化浪潮，宝马和奔驰都是在为自己的品牌而战，某种程度上也是为捍卫传统车企的地位而战。谁敢说互联网造车鼓荡的“颠覆”之说不会变为现实？谁又知道未来90后、00后主导的汽车消费是个啥样子？特斯拉的可空中下载自动驾驶软件的纯电动车，谷歌的无人驾驶汽车，当然还有全球互联网造车的急先锋——乐视的LeSEE“汽车生态”概念车，个个“动物凶猛”，都在和传统车企争夺汽车的未来。

　　那么，它们谁更能代表汽车的未来？

　　迎战数字化浪潮宝马奔驰争夺未来制高点

　　为应对数字化浪潮对传统汽车的挑战，宝马、奔驰事实上已经开始了贴身肉搏，并且双方都将中国视为未来智能汽车的重点市场之一。 ...

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