仅在车上加装"检测报警系统"予以补救，业内人士称其价值不超过100元

　　近几个月来，别克昂科威等汽车断轴事件在国内频发，而通用公司处理问题的方式似乎是在模仿"前辈"大众处理新速腾断轴事件的做法。

　　5月11日，一汽大众公布了解决新速腾断轴问题的最新进展，通报称，针对中国市场需求，初步开发出一套具备监测和预警功能的召回补救措施。这一看似遵守了此前承诺而拿出的方案，却仍然被指缺乏诚意。5月12日，长期从事汽车研究的业内人士肖越向记者表示，该通报显然只是为了应付8个月前的承诺。

　　更有知名车企研发人员向长江商报记者介绍，补救措施只是新速腾在此前加装金属衬板后的升级版"补丁"，在除去研发费用的前提下，价格估计不会超过100元。这一价格与每辆平均花3000元更换非独立悬架相比，显得太过廉价，最重要的是并不能保证断轴事件不再发生。

　　别克昂科威国内频发断轴事故

　　别克昂科威断轴投诉始于2015年年底。山东青岛的一位别克昂科威车主以20公里左右的时速，行驶在小区内比较窄的路面。由于会车，车主在轻打方向盘、点刹车等动作 ...

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