5月17日消息，杭州长江汽车公司（简称：长江EV）向记者确认，年产5万辆纯电动新能源乘用车项目，已正式通过国家发改委和工信部等相关部门联合审批，可以正式上市销售。这是继北汽新能源之后，国家相关部门颁发的第二张纯电动乘用车牌照。

　　工信部网站2015年6月4日发布消息显示，《新建纯电动乘用车企业管理规定》(即27号令)已经国务院同意予以发布，发改委和工信部联合发布，自2015年7月10日起实施。27号令取消了对新建企业投资项目的投资总额和生产规模的最低要求限制，由投资主体自行决定。这就意味着有些规模不算很大的企业，只要掌握了电动汽车的核心技术，就有可能在这次准入资质开放的机会中成为电动汽车企业。

　　《新建纯电动乘用车企业管理规定》颁布迄今已有一年时间，但发改委提供的信息并不乐观，有资格申报的企业只有寥寥几家！行业呈现的是一幅极为尴尬的现象：全国数以百计企业对进入纯电动乘用车生产领域趋之若鹜，但绝大多数因为条件不够拿不到“准生证”。

　　以核心技术见长 长江汽车将成行业龙头

　　真金不怕火炼。《新建纯电动乘用车企业管理规定》作为试金石，检验了长江汽车的优良品质。长江 ...

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