日前，全球第三大航运联盟THEALLIANCE诞生，这是一个涵盖欧亚地区最大集装箱承运商的新航运联盟，全球集运市场格局面临再洗牌。专家表示，在全球航运持续低迷的形势下，各大集运巨头抱团取暖、联盟对抗，集运市场的竞争日趋白热化。

4月20日，东方海外、中远集运、法国达飞海运及台湾长荣海运宣布离开各自联盟，并共同成立新的大洋联盟 (OceanAlliance)，打破了全球航运业三大联盟(2M，G6与CKYHE)鼎立的旧有格局。大洋联盟预计将于2017年4月开始运作，首次合作期限为5年，成员将共计投入350艘船，在远东至北欧、地中海、红海、波斯湾，以及美国东西岸等共计40条航线上展开合作，共计350万TEU运力。

无论从运力规模、船队规模还是航线数量上，大洋联盟都 ...

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