帕萨特再度无缘冠军雅阁冲进前三

数据显示，今年4月份，国内轿车市场整体销量为908730辆，同比下滑0.7%。其中，B级车整体销量为153441辆，同比下滑11.6%，已然成为销量下滑的"重灾区"。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示：合资中级车（或者称为B级车），几年前一直是支撑各品牌的顶梁柱，并以此带动旗下A级车的销量。但随着豪华汽车品牌价格下行，以及一线城市限购举措出台，在消费升级带动下，更多消费者把目光投向豪华车入门级。

相比之下，大众"两兄弟"--迈腾和帕萨特，一直兼顾商务和家用，并不断尝试向年轻和科技转型，在稳定住商务需求客户的同时，也保障了销量的规模。本月，帕萨特再度被迈腾超越，但迈腾12454辆的成绩，仍比上个月16304辆下滑很大。

日系三强--凯美瑞和天籁，依然保持在中上游水平，值得一提的 ...

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