京沪新政左右插电混动与纯电动销量比

　　专家称百姓被迫买电动车

　　上个月，新能源狭义乘用车销量20703辆，同比增长149%，环比增长33%，其中国产纯电动汽车销售13780辆，同比增长167%；国产插电式混合动力汽车销售6923辆，同比增长119%。这份由乘联会提供的数据显示，随着各地新能源汽车补贴新政落地，新能源汽车在经历年初销量低潮后迅速反弹。

　　另据乘联会统计，今年以来，北京的纯电动汽车指标申请数量增长很快，而其他城市的增长较慢，这直接导致纯电动汽车与插电式混合动力汽车销量差距进一步拉大。反而是在新能源汽车销量最大市场--上海出现插电式混合动力汽车销量远超纯电动汽车的现象。

　　与此同时，随着新能源汽车新品不断上市，原有的市场格局也正在被打破，主要依托新能源汽车发展的比亚迪产品竞争力正一步一步被竞争对手超越。在纯电动车领域中，江淮和悦IEV销量已经超越比亚迪E6；插电式领域，比亚迪唐由于还没有直接竞争对手而独占鳌头，然而在中级车方面，秦已经略显疲态，被上汽荣威e550连续多月反超，不仅4月环比销量暴跌53%，前4月总销量秦也不如荣威e550，差距达到近200辆。

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