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5月的快递行业，因为“安能”的杀入而显得火药味十足。

安能物流宣布，启动快递业务招商加盟，正式进军快递市场，并采用“以车计费”等新模式叫板快递行业。业内人士表示，快运企业跨界发展，一方面是由于物流业“快递化”的发展趋势；另一方面是开始通过产业链布局吹响资本战号角。

安能模式引争议

“安能快递在定位、管理层级、颜色集包、取消派送费、建设补贴资金池等多方面颠覆了现有快递公司的做法，从而节省了诸多环节上的人工、设备等成本，最大程度地降低了总体运营费用，使得安能快递的每票成本可以低至1．28元，这对快递行业形成一定挑战。”中投顾问高级研究员申正远告诉本报记者。

安能拓展快递业务之所以引发行业关注，很大一部分的原因在于其基于传统模式的“革新”。据安能方面介绍，其创新表现在：一是把快递定位于0—5千克段，同时取消称重、按包收费。二是以路由为依据，将包裹分为红黄绿三色进行分拣。一个集包袋内装得越多，出货就越便宜，并且因为提高车辆装载率而降低的成本，还可让利给加盟商。三是取消派费，改为建立派费基金池进行补贴的方式。派送网点拿到相应派费，根据进出件的差额部分给 ...

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