由贾跃亭亲身讲述的“乐视造车”故事，似乎从来没有过低潮。

　　5月21日，由“无敌汽车网”官方微博发布有关“乐视超级汽车首轮融资已完成，融资金额超过50亿元”的消息在网络广泛传开。易凯资本创始人王冉随后在朋友圈转发该则消息并评论称：“电动车浪潮开始汹涌，它不仅会带来彻底的产业变革，也会带来深刻的社会变革。”

　　然而乐视汽车方面对此则消息并没有发表评论，随后王冉更删除了该条朋友圈。

　　事实上，就在该条微博发布的前一天下午，乐视汽车刚刚在北京发布了其分时租赁业务“零派乐享”的2.0版本。而这距离其宣布在上海设立“三电技术”研发中心的消息，也才不到一周的时间。

　　这在业内人士看来，乐视汽车这样密集频繁地开发布会的频率早已见怪不怪，只是在阿里与荣威首款合作车型已临近上市，蔚来与江淮汽车(600418)的合作也步入正轨的情况下，目前还停留在打造各种生态概念的乐视汽车，故事该如何继续翻篇？

　　研发中心落户上海

　　5月13日，乐视超级汽车与上海国际汽车城正式签约，将其上海研发中心落户上海国际汽车城汽车·创新港，与蔚来、阿里等一众互联网企业成为了“邻居”。

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