随着首款SUV的上市，昌河汽车展开了挽救销量的一搏。然而，作为北汽收购后输血研发的第一款SUV产品，售价5.59万-7.59万元的昌河Q25前景并不明朗。业内人士认为，SUV市场的火爆挽救了国内车市销售的低迷局面。然而，过多同质化产品聚集在同一细分市场，品牌力孱弱的后来者已难形成竞争优势。

月销不足千辆

事实上，被委以重任的Q25并未担负起昌河汽车冲量的重任。据全国乘联会数据显示，今年3月上市的Q25首月销量仅为791辆，4月销量为829辆。对于昌河Q25的销量低迷，北京商报记者发现，相比Q25，作为竞争对手及同门兄弟的绅宝X25销量却大幅提升。

根据官方数据，X25在3月与4月的销量接连突破1万辆，环比2月销量增长了近200%。一位销售昌河汽车的经销商透露，Q25的售价不仅比X25价格略高，而且自身还有品牌知名度低、渠道少和空间小等不足，竞争力很弱。

与此同时，自主品牌小型SUV的数量远超紧凑型SUV的数量，竞争之激烈超过了其他SUV市场。统计数据显示，国内小型SUV市场于去年达到峰值，年销量超过200万辆。但从今年前4个月的销量数据来看，小型 ...

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