从5月23日起，成都多条国际航线加大航班密度：当天，韩亚航空增开周一成都至首尔的往返航班。这样，该航线周一有两班往返，每周航班量达到8班。

　　另外，成都直飞旧金山的航线从5月25日起，增加周日往返航班。加密航班后，成都直飞旧金山航线航班密度为每周四班。而成都到阿姆斯特丹的航线，自7月1日起，增加周三往返航班，每周达四班。

　　根据国家级国际航空枢纽建设的战略需求，按照“航班波”模式制订的未来5年（2016~2020年）成都国际定期直飞航线规划，成都还将采用新的组合扶持政策，加大对新开国际定期直飞航线尤其是战略性洲际航线的支持力度，构建形成以成都为中心的国际国内航线网络。

　　成都天府国际机场将作为西部枢纽机场，在2019年基本建成，2020年投入运营。建成后将承揽绝大多数的国际国内客货运航线，为成都构建起“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”的航空运输体系。

　　在加快推进机场建设的同时，成都以机场为枢纽，实现各种运输方式的无缝衔接，建立高效换乘的以成都天府国际机场航站楼为核心的综合交通枢纽，加速推进成都建设国家级国际枢纽空港城市、国家级综合交通枢纽城市和国家门户城 ...

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