一诺千金、民无信不立的古训，在资本市场尤应恪守。但一个尴尬的现实是，即使监管层正狠抓承诺事项的履行兑现，“失诺”者中竟仍不乏本应信誉卓著的央企。上周末，一汽轿车(000800)与一汽夏利(000927)披露大股东欲延期三年履行其消除同业竞争的承诺，这意味着一汽集团整体上市将再度延迟。周一，两上市公司立遭投资者“用脚投票”，股价双双趴在了跌停板。

　　从自身历史来说，这已非大股东一汽股份首次“爽约”。2012年，一汽股份曾承诺，将力争在完成收购一汽夏利(000927)后三年内，彻底解决一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)与公司下属企业的同业竞争问题，以及一汽轿车(000800)与一汽夏利(000927)之间的同业竞争问题。按照该承诺，一汽股份应该最迟在2015年4月5日前解决上述问题。事与愿违，2015年4月4日，一汽夏利(000927)公告：“一汽股份不能在上述日期彻底解决承诺事项，其拟在条件成熟时，启动此项工作。”

　　一鼓作气，再而衰，三能“捷”否？有国企改革专家认为：“由于汽车行业的产能过剩，以及东北企业普遍陷入发展窘境，一汽集团近期看不出经营向好的明显迹象 ...

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