尽管国内插电式混合动力车型的主流仍处在紧凑级车型，但上汽荣威率先布局B级车市场，推出了首款插电式混合动力B级车——荣威e550，填补了公务车新能源汽车的市场空白。作为一款注重商务的B级车，换装了1.4T发动机 ...
百公里油耗仅1.7L
尽管国内插电式混合动力车型的主流仍处在紧凑级车型，但上汽荣威率先布局B级车市场，推出了首款插电式混合动力B级车——荣威e550，填补了公务车新能源汽车的市场空白。作为一款注重商务的B级车，换装了1.4T发动机的荣威e950，搭载了荣威独创的“双芯、三核、八模”混动技术。在无锡灵山景区内，北京商报记者全方面体验了这款环保又不失商务范儿的车。
荣威e950外观采用了品牌全新一代“律动设计”元素，显得雅致、大气。展翼型前格栅与造型灵感来自“如意”的前大灯组，两者融为一体，让本来视觉效果很宽大的车身显得更加宽大。空间方面，荣威e950车 ...
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