房企借道PPP抢食轨道交通 “蛋糕”谁能搭上开往春天的地铁?

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  标杆房企万科“铁了心”,再度誓言跟深圳地铁集团(以下简称深铁)“在一起”,让外界对此解读为房企与地铁的“铂金时代”来了。  按照万科近来的重组思路,深铁将成其核心战略股东,而誓言在一起的“深万”, ...
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房企借道PPP抢食轨道交通 “蛋糕”谁能搭上开往春天的地铁?

  标杆房企万科“铁了心”,再度誓言跟深圳地铁集团(以下简称深铁)“在一起”,让外界对此解读为房企与地铁的“铂金时代”来了。

  按照万科近来的重组思路,深铁将成其核心战略股东,而誓言在一起的“深万”,最近跟重庆城市交通开发投资集团(以下简称重庆交投)、中轨集团、东莞实业集团搭上了线,互相之间签下了合作备忘录。

  万科这种亮相架势,似有压倒早先布局城市地铁相关投资的绿地控股(600606)以及聚焦北京地区的京投发展(600683)等个别房企之势。

  过去一两年,国家发改委批复多个中心城市的轨道交通线建设,外界将之视为地铁时代的到来,但地方债受约束,资金成了软肋,房企看到了商机。地铁PPP模式虽格外受宠,但又有哪些房企能拿到入场券,如何具体参与?

  联姻地铁的内在诱惑

  近来,随着王石公开亮相深圳地铁与万科联办的“2016轨道交通与城市发展高端论坛”,进一步将地铁、城市与地产等财富盛宴推向了一个新高潮。

  去年初,绿地掌舵人张玉良在绿地地铁投资公司揭牌大会上公开表示,他们要做成全国最大的地铁投资公司,希望以地铁投资为绿地转型的重要突破口,未来成为绿地房地 ...



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