6月底，是全国商业车险费改的最后一个时间节点。随着第三批18个费改地区的新旧切换，商车费改慢慢接近尾声;前两批费改之后，商业车险费改的市场化进程亦加速。

　　在整个财险版图中，商业车险是最重要的组成部分，亦正处于历史最大的变革期。商车费改启动以来，消费者的保费获得了实际优惠，但与此同时，在车险进入低增速时代的背景下，商车费改仍面临很多挑战，行业竞争也将趋于激烈，车险服务能力将面临挑战。

　　据本报记者梳理，目前商业车险迎来的机遇和挑战分别来自商车费改和新业态带来的挑战两大方面，而未来，大数据、科技创新给商业车险带来的将是整个行业从产品、经营主体到整个市场格局的剧变。

　　鼓励“好司机” 推动车险企“供给侧改革”

　　商业车险费率市场化改革2015年拉开大幕，从首批试点的6省市到第二批试点的12省市再到第三批，在第三批试点方案中，北京、上海、深圳均在列。对比各地方案，就区别而言，主要在于NCD系数(无赔款优待及上年赔款记录系数)以及理赔记录浮动系数的不同。

　　按照改革方案，商业车险保费=基准保费×费率调整系数。费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数 ...

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