飞机出行大数据:西部城市客流增速为何力压北上广深?

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  一般而言,经济越发达的城市,凭借优质的社会公共资源和良好的就业机会,越会对流动人口形成强大的吸引力。因此发达的超大城市,对周围的辐射和吸引力就越高,发展航空的优势也越大。那么,国内哪些城市坐飞机的 ...
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飞机出行大数据:西部城市客流增速为何力压北上广深?

  一般而言,经济越发达的城市,凭借优质的社会公共资源和良好的就业机会,越会对流动人口形成强大的吸引力。因此发达的超大城市,对周围的辐射和吸引力就越高,发展航空的优势也越大。那么,国内哪些城市坐飞机的人更多?哪些城市的航空旅客增速更快?

  《第一财经日报》通过对2015年旅客吞吐量超过1000万的城市及其7年来的增速统计发现,目前北上广这三大门户型城市仍是旅客吞吐量最大的城市;在前十名中,东部占据了6个,西部占据了4个,而中部一个都没有。对比2008年金融危机后的走势,西部多个城市增速名列前茅。

  长三角航空最繁忙

  统计数据显示,2015年我国航空旅客吞吐量超过1000万人次大关的城市共达到25个,主要包括4大直辖市、深圳、厦门、青岛、大连四个副省级城市,以及广州、成都、昆明、杭州等省会城市和著名旅游城市三亚,基本是目前我国主要的一二线城市。

  这其中,上海以9919万位居第一。上海总共拥有两座大型机场,其中浦东机场超过6000万,虹桥机场也接近4000万。此外,附近的杭州吞吐量位居第九,南京位居第十一,在长三角地区,这三个城市的吞吐量就达到了1.4亿多人次, ...



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