新疆航空资源供需不平衡的矛盾正受到中国政府的重视。6月23日，新疆地区空域优化方案正式实施，这是新疆地区近20年来最大规模的航路航线调整。

　　此次方案共涉及新辟航路航线2880公里，调减航线1130公里，航路总里程增加1750公里，对外开放航路航线3000余公里。同时，包括乌鲁木齐机场在内，约占新疆地区70%的新疆至内陆航班在终端区飞行阶段实现进离场分离，大幅降低了安全风险，提升空域容量。此外，新疆至内陆航班在高空航路阶段将实现单向运行，为后续更大范围和尺度的空域优化作准备。

　　所谓进离场分离，是指让降落机场的航班和起飞的航班分别走不同的航路。在实施进离场航线分离后，起降航班各有“专属通道”，有利于提高机场起降效率、减少飞行冲突。与进离场分离类似，新疆至内陆航班在高空航路阶段单向运行，也是让进入新疆航班和离开新疆航班分别在两条航路上互不影响，提高进出新疆航路的通行保障能力。

　　新疆是中国面积最大的省级行政区，约 ...

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