立足于国内租车市场的一嗨租车将眼光投向了国际业务。记者最新获悉,公司国际租车业务APP近日正式上线,这是公司国际租车服务的一次“更新升级”。作为国内率先在美股上市的租车企业,一嗨租车虽是业内“元老”,但多年以来一直延续着有条不紊的“低调”风格。当国内专车平台烧钱大战不歇,业界大佬资本“版图”越描越大时,一嗨租车淡然笃定的原因何在?为此,记者专访了公司董事长章瑞平,一嗨的专业化发展模式在他的描述之下赫然呈现。

出售滴滴快的内在逻辑

资本的涌入,让用车行业在快速发展的同时亦发生着急剧变化。神州、一嗨为代表的租车行业龙头分别赴港、赴美上市;P2P租车平台被风投看好,巨额融资不断;专车平台的“补贴大战”始终未歇……处于产业链不同位置、规模不一的企业或忙于构建“全产业链”模式,或热衷于“厮杀”。

面对热闹的市场,章瑞平冷静以对。

在他看来,用车行业的未来,主要由三大类业态组成稳定的“三角”结构,即汽车制造、用车平台以及营运。首先,汽车制造业总会存在;其次,类似于滴滴、优步之类的平台公司有其价值;其三,运营类公司将负责车辆生命周期管理,覆盖其从被购置 ...

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