在两年多前的博鳌论坛上，宣布了将开通沪港通的消息，此后经过约半年的准备，沪港通正式成行，从此沪深股市与香港股市的互连互通进入了一个新的阶段。不过，由于大陆有上海与深圳两个证券交易所，因此仅仅开通沪港通是不够的，还需要解决深港通的问题。从那个时候起，有关开通深港通的消息就不绝于耳，在今年的全国两会上，明确了年内开通深港通的目标，现在已到了年中，一般估计有关深港通的问题马上会有个说法，在四季度深港通正式落地也是完全可以预期的。

　　现在来看，市场舆论对于深港通应该说是寄予了很高的期望，常常是股市如果有所上涨，就会推测是否是深港通就要实施了。这种状况与两年前十分形似，当时大家也是把沪港通的开通当作为一个大的利好来对待。不过，当沪港通真的开通时，市场表现却相对平淡，没有几天就出现了额度被大量闲置的局面，所谓的“沪港通受益股”，也是在短暂冲高后就逐渐回归原位。显然，沪港通的开通，并没有导致一些人所想象的股市行情大幅度上涨的局面，也没有带来大量的外部增量资金。其实，这也是很正常的，沪港通解决的是 ...

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