随着永达汽车借壳扬子新材（002652. SZ）获得扬子新材临时股东大会高票通过，永达汽车登陆A股进程再进一步。

　　不过，由于传统经销商业务近年来遭遇了行业性困境，永达汽车借壳并未引来二级市场投资者的热捧，股价一度低于停牌前。

　　短期借款超过31亿元

　　虽然向全产业链转型，但永达汽车目前的主营业务仍然来自于乘用车销售。6月21日，扬子新材发布《扬子新材重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》（以下简称“草案”）。

　　据草案显示， 2013、2014及2015年，永达汽车分别实现销售收入261.06 亿元、331.29亿元及359.43亿元，实现归属于母公司股东的净利润分别为5.64亿元、5.19亿元及5.10亿元。从上述数据可以看出，尽管永达汽车的销售收入在增长，但其净利润却处于下滑状态。

　　为了扭转这一趋势，永达汽车近年来也积极开始向豪华车和超豪华车市场转变。永达汽车近年来通过自身转变和外延扩张，将自身战略定位于豪华车和超豪华车品牌综合经销商。报告期内，永达 ...

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