车祸肯定会发生。而且必定会有一个人在某一天不幸地成为无人驾驶汽车的第一位死者。

　　今年5月7日15时，驾驶着特斯拉Model 3的布朗（Joshua Brown）开启了自动驾驶系统（Autopilot），却在无人驾驶模式下不幸与拖挂卡车相撞，因剧烈撞击当场死亡。

　　该自动驾驶系统采用的是传感器和摄像技术以探测道路前方的可能障碍物。然而，在这起事故中，这一系统却没有看到卡车在布朗的汽车前方左转，因此也就没有及时刹车，导致特斯拉直接钻到卡车底下，继续滑行直至撞破两道藩篱、滑行至高架南面才停住。

　　目前，美国高速公路安全管理局（NHTSA）正在对25000台特斯拉Model S展开调查。如果特斯拉自动驾驶系统被裁定为确有纰漏，必将导致大规模召回。这对特斯拉及科技狂人马斯克而言无疑是沉重的打击，也会给刚刚兴起的无人驾驶技术蒙上阴影。

　　然而，这起事故和失败是否就意味着我们不该再信任无人驾驶汽车？

　　车祸：1.3亿英里对9400亿英里

　　数据显示，在美国每一天就有大约90人死于车祸，这些自然是由人类自主驾驶的案例。据2016年2月发布的美国全国致死数据报告 ...

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