古巴哈瓦那东部140公里的伊卡科斯半岛上，绵延20公里的洁白沙滩构成了世界著名的魅力海湾巴拉德罗。这里聚集着全球各地慕名而来的大量游客，而他们所乘坐的旅游大巴居然是清一色的“中国宇通”。

　　古巴旅游运输集团TRANSTUR公司技术总监阿里埃尔就说：“这一现象并不奇怪，古巴公交及客运市场中，宇通的占有率在90%以上。”

　　如此惊人的海外单一市场份额，不仅对中国汽车行业来说极为特殊，在全球客车领域也十分罕见。2005年起，郑州宇通客车股份有限公司（600066.SH，下称“宇通”）用了10年时间成为了古巴地区的客车“巨无霸”，其间不仅度过了金融危机的影响，也赢得了大部分古巴合作伙伴的认可。

　　“古巴模式”

　　2005年，宇通开始对古巴出口客车，首批12台。而2016年2月时，宇通累计向古巴地区出口客车5827台，出口占有率高达99%，车型覆盖城市公交、长途客运、劳工及校车、旅游车等。2015年，宇通对拉美地区的出口为2761台，占中国大中型客车出口总量的66%，连续多年稳居行业第一。

　　中国制造的宇通客车在古巴汽车站点

　　宇通客车驻古巴办事处主任方明 ...

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