雷克萨斯上半年领跑豪华车市:加速布局“后10万辆时代”

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  7月5日,雷克萨斯中国宣布,依靠ES、NX、RX等车型的热销,今年上半年在中国市场完成销售4.62万辆,同比增长27%,增速仅次于奔驰,位居豪华车市场第二名。  “今年3~5月,雷克萨斯中国市场订单连续3个月突破1万 ...
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雷克萨斯上半年领跑豪华车市:加速布局“后10万辆时代”

  7月5日,雷克萨斯中国宣布,依靠ES、NX、RX等车型的热销,今年上半年在中国市场完成销售4.62万辆,同比增长27%,增速仅次于奔驰,位居豪华车市场第二名。

  “今年3~5月,雷克萨斯中国市场订单连续3个月突破1万辆,这是一个新纪录。”雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也向《每日经济新闻》记者表示,5月,受熊本县发生地震灾害影响,雷克萨斯在中国市场实际交付不足5000辆,即便如此,今年10万辆销售目标仍可完成。

  这对于雷克萨斯中国具有标志意义。自2005年正式进入中国市场,雷克萨斯曾多次挑战年销10万辆,但该目标一直未能实现。随着2015年通过多款产品上市,完善品牌本土化布局后,今年10万辆目标有望首次达成。

  10万辆是二线豪华品牌的竞争“红线”。就上半年销量来看,今年,捷豹路虎和雷克萨斯将相继突破这一目标,与沃尔沃等品牌拉开距离。但是,伴随其他二线豪华品牌相继国产,雷克萨斯也将迎来新挑战。

  “雷克萨斯通过降低利润等方式,实现了与国产车型相近的价格,对于雷克萨斯,价格并不是问题。”江积哲也表示,与其他豪华品牌不同,为保证用户体验,雷克萨斯坚持单独建设生产 ...



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