触点太短门槛不高 “等公交神器”要想盈利不容易

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日前,《每日经济新闻》记者从深圳“酷米客”公司了解到,其后台大量的信息数据涉嫌被同类软件“车来了”盗取,深圳警方已经立案侦查。酷米客、车来了是实时公交APP领域拥有用户数量较多的两家公司,近几年来都进行了强势 ...
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触点太短门槛不高 “等公交神器”要想盈利不容易

日前,《每日经济新闻》记者从深圳“酷米客”公司了解到,其后台大量的信息数据涉嫌被同类软件“车来了”盗取,深圳警方已经立案侦查。

酷米客、车来了是实时公交APP领域拥有用户数量较多的两家公司,近几年来都进行了强势扩张,进入了全国众多城市。而实际上,除了这类覆盖全国的实时公交APP,各个城市也有各自地域性的应用,百度地图等地图软件也内置了实时公交功能。

这一垂直细分领域激战正酣,不过,各方参与者现在都还未找到比较好的盈利模式。艾媒咨询CEO张毅向《每日经济新闻》记者表示,就实时公交应用的单一价值来看,用户接触时间太短,行业进入门槛不高,想要变现还需要比较长的时间。

市场参与者众三分钟内,出门,下楼,公交来了,“等公交神器”让人们告别了等待时的焦躁。移动出行领域里,创业公司、互联网巨头、公交公司都在尝试从这个小的垂直细分市场里谋求更大的发展。

“酷米客”是深圳市谷米科技有限公司推出的实时公交应用,用户通过该软件可获得在途公交实时路况、到站时间、到站距离等相关信息。酷米客官方网站数据显示,酷米客公交现在拥有超过50 ...



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