在重组预案披露半年多之后，长航凤凰(000520)终于公布重组草案，这意味着其距离重组成功又迈进了一步，新股东天津顺航海运有限公司旗下资产即将登陆资本市场。

　　根据草案，港海（天津）建设股份有限公司（下称“港海建设”）将作价78.75亿元实现借壳上市，交易完成后，陈德顺间接控制上市公司的股权比例合计为46.41%，仍为上市公司的实际控制人。

　　港海建设的主要业务是疏浚吹填工程，公司被收购之前股权转让时净利润十数亿元，但公司“主动”调减后仅剩下当初的零头。而且，与同行已上市公司相比，港海建设的毛利率明显偏高，且公司的主要应收账款对象却没有与之相对应的客户。

　　各路资本分享借壳盛宴

　　6月27日，长航凤凰(000520)公布重组草案，公司将以全部资产及负债与港海建设100%股权进行等值资产置换，置出资产作价2.7亿元，置入资产作价78.75亿元，76.05亿元的差额由公司向港海建设全体股东发行股份购买。

　　据此，长航凤凰(000520)将以2.39元/股发行31.82亿股实现对置换差额的购买，同时将向10名特定对象以不低于2.55元/股的价格发行14.12 ...

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