7月18日，京沪高铁的一家股东披露的信息显示，截至2015年末，京沪高速铁路股份有限公司净资产1311.72亿元，资产负债率仅27.74%。而其去年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元。

　　从运输量来看，京沪高速铁路开通运营5年以来累计安全运送旅客突破4.5亿人次。目前每日开行列车353列，2016年上半年日均运送旅客36.8万人次，是2011年日均运送旅客数量的近3倍。

　　铁路部门表示，5年来，京沪高铁是国内仅有的盈利高铁线路。作为“铁总手里最赚钱、最优质的资产”，业内人士分析认为，京沪高铁有可能被重点培养为第一批上市高铁公司。

　　据《每日经济新闻》援引京沪高铁内部人士称，京沪高铁固定资产1800多亿元，资产划分已全部完成，主要是一些联络线划给了路局或其他公司，动车段因为要维修区域内的所有动车，也划给了路局。

　　早在2010年年初，尚在建设中的京沪高铁就一度被传或将获国务院“特批”上市融资；此后 ...

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