截至7月18日秦皇岛5,500大卡山西优混动力煤价上涨8元至415元,涨幅扩大。秦皇岛库存302万吨,环比上涨4%,但仍在绝对低位,调入量仍然较少维持在34万吨,显示出供应依然偏紧并没有放松。北方4港库存下降3%至966万吨的低位。六大沿海电厂库存下降3%至1,168万吨,库存天数19天环比减少1天,周均日耗量62万吨,环比增长6.3%,总体来说下游库存正常,但随着旺季深入未来几周日耗量有进一步增长的可能,补库存需求仍然较旺盛。锚地船舶数量41艘,比上周增加7艘,沿海煤炭货运指数连续5周上涨,本周大涨7.1%,沿海数据较好,印证了较好的补库存需求。产地煤价,动力煤上涨,涨幅趋弱,炼焦煤和无烟煤弱势持平。大同南郊5,500大卡动力煤上涨2%至255元,山东济宁、兖州炼焦煤下降2%左右,有些是7月第二次降价。国际动力煤价格也在上涨通道,澳洲纽卡斯尔动力煤指数上涨3.5%至62美元,广州港5,500大卡动力煤国内比印尼和澳洲的煤价贵5元,价差近期并没有变化。总体而言,旺季逐渐深入,动力煤供应偏紧,港口和产地库存明显偏低的格局并没有改善,而需求有可能还会上涨一些(近6年有4年8月日耗增长6 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html