广汽乘用车第二生产线于7月28日竣工，七座大型SUV GS8和插电式混合动力GA3S PHEV同步下线，此生产线预计8月底可达成日产740台的设计产能，将进一步缓解传祺现有产能满足不了市场需求的现状,为广汽集团自主品牌传祺未来发展提供支撑。

　　这一生产线是以广汽生产方式（GPS）为核心建立信息物理融合系统，运用创新思维全力发展智能制造技术，打造智能工厂。建设过程中充分考虑SSC原则（Simple、Slim、Compact）,投资降低15%，零部件库存减少70%，厂房可利用面积增加30%，库存资金减少50%，质量成本降低30%，VOC排放量降低95%。第二生产线领先行业至少5年以上，在同等规模装备的前提下，投资成本仅相当于合资品牌的一半，其他自主品牌的70%。第二生产线建成后，加上一线标准产能20万辆/年，通过工艺创新和产能挖潜，两条生产线产能将达40万辆/年。

　　国内增长最快的车企

　　广汽传祺第二生产线被视为是广汽集团自主创新的新起点。

　　广汽集团从2005年开始谋划自主品牌项目，2006年7月广汽研究院成立，承担自主品牌项目的产品和技术研发工作。2007年 ...

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