中国证券网讯（记者 温婷）7月28日，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“《暂行办法》”）出台。《暂行办法》不再要求网约车辆登记为“出租客运”，即不必执行8年报废，而代之以60万公里强行报废。同时，网约车运价原则实行市场调节，未见数量管控要求。

　　对此，包括滴滴、Uber等业界大佬第一时间给予回应。业界普遍认为，此办法贴近市场，对推动我国网约车行业发展为利好，同时也有利于网约车和出租车平等竞争，共同发展。

　　去年10月10日，交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，相较此前的意见稿，《暂行办法》在对网约车平台、驾驶员和车辆实行许可管理的基础上，取消了8年报废的规定，改以行驶里程达到60万千米时报废，更符合兼职为主的网约车分享经济新业态。《暂行办法》还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市 ...

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