淡季透支 下半年车市存忧

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  在经历了上半年大力促销之后,经销商的库存预警指数年内首次降至50%以下,暂时摆脱了库存压力。昨日,中国汽车流通协会公布了7月库存预警指数,仅为49.5%。然而,面对下半年的任务,经销商的压力未减。中国汽车流 ...
数据分析师
淡季透支 下半年车市存忧

  在经历了上半年大力促销之后,经销商的库存预警指数年内首次降至50%以下,暂时摆脱了库存压力。昨日,中国汽车流通协会公布了7月库存预警指数,仅为49.5%。然而,面对下半年的任务,经销商的压力未减。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,7月库存降低归功于经销商提前举办展会,但为了迎接车市的“金九银十”,厂家势必会提高批发量。经销商依然存在着库存增多的风险。

  库存预警降至荣枯线之下

  中国汽车流通协会调查数据显示,7月的库存预警指数为49.5%,比6月的库存预警指数低了10.2%,处于荣枯线以下。中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,预警指数50%将成为分水岭,倘若调查显示的库存预警指数低于50%,就说明车市相对活跃,总需求比较旺盛。

  统计数据显示,今年上半年,我国汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆,比上年同期分别增长6.5%和8.1%,高于上年同期3.9和6.7个百分点。6月我国汽车产销量比上月略有下降,与上年同期相比,产销量继续保持增长,增速均达10%以上。6月产销率达到101.1%,企业库存继续下降。

  据了解,此次库存预警指数低于荣枯线是近一年 ...



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