被福特百度投资的Velodyne说不差钱 开放股权是为迎合市场

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  本周福特和百度宣布1.5亿联合投资LiDAR激光雷达系统生产商Velodyne,目的是为了大幅降低目前LiDAR激光雷达的成本。  Velodyne亚太总监翁炜接受第一财经独家专访时表示:“只要LiDAR订单达到50万以上,单价就不 ...
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被福特百度投资的Velodyne说不差钱 开放股权是为迎合市场

  本周福特和百度宣布1.5亿联合投资LiDAR激光雷达系统生产商Velodyne,目的是为了大幅降低目前LiDAR激光雷达的成本。

  Velodyne亚太总监翁炜接受第一财经独家专访时表示:“只要LiDAR订单达到50万以上,单价就不会超过500美金。目前一切工序分隔和工厂改造都已完成,只等订单。”

  百万订单是天方夜谭?

  翁炜向记者透露,前几年LiDAR每年的销量都在3000台左右,主要用于地图、安保及其相关行业。但今年销量出现猛增,翻了2倍-3倍,销量近万台,主要原因是传统汽车制造商和互联网企业买了一大批做测试。

  尽管如此,年销量一万台距离50万台的量产规模还相去甚远。这也意味着,要真正开始量产还要等上好几年。翁炜认为,大规模的采购可能会在2018年左右开始,到2020年左右,LiDAR成本将降至500美金。“低于50万的订单代工厂会赔钱,所以他们不做。我们希望能够最终达到百万级的订单量。”不过他同时透露,“已为大规模的量产做好准备,与全球多家代工厂进行洽谈,也包括中国一家耳熟能详的代工厂。一旦订单起来,就能随时开工。”

  对于LiDAR技术在无 ...



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