市场期待已久的“深港通”终于提上了议程。李克强总理在8月16日的国务院常务会议上明确表示，“深港通相关准备工作已基本就绪，国务院已批准《深港通实施方案》。”

　　早在2014年沪港通推出之前，市场预期强烈，但正式推出后的反响不温不火，A/H股之间的溢价并未如期收窄。正因早前的经验，部分人士认为深港通的象征意义大于实质。不过，第一财经采访众多中外机构策略师后发现，各界仍认为风物长宜放眼量，“深港通”的现时意义实则更超当年的“沪港通”。

　　招商证券（香港）首席策略师赵文利对第一财经记者表示，“相比沪港通，深港通是开放式、内容会不断丰富和完善。比如ETF在2017年会纳入开放范围，A股还增加了中小板、创业板的部分标的（市值不少于60亿人民币的中小创新指数成分股）。按港交所的战略，未来FICC（固定收益、外汇及货币、大宗商品）也会逐步纳入，这标志着深港通是两地资本市场互联互通和人民币国际化的重要里程碑，而不是终点。”

　　野村董事总经理、中国股票研究主管刘鸣镝则对第一财经记者表示，深港通的意义可能更大。“尽管深港通正式开通还需近4个月，但是沪港通总额度取消于公告之日起即时生效 ...

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