顶着质疑和争议，乐视创始人兼董事长贾跃亭把造车的大旗插在了浙江莫干山上。

　　“莫干山项目的落地，使乐视将拥有国内第一条自主知识产权的高端D级车生产线，并建设全球首个汽车生态小镇。”8月10日，浙江省人民大会堂，贾跃亭在浙江省政府与LeEco乐视联合召开的发布会上如是说。

　　据悉，双方将在乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融方面的合作项目正式启动，总投资额近200亿元。

　　这是自贾跃亭在2014年年底宣布进军汽车领域以来，乐视汽车迈出的最具实质性的一步。不过，就在发布会结束两天后，8月12日，工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》。工信部的目标是新建的新能源车企不超过10家。这意味着，新能源汽车产业的准入门槛将进一步提高。

　　在轰轰烈烈地敲定超级工厂的落户后，何时能够获得新能源汽车的生产资格，最终确保超级汽车的顺利下线和上路，是贾跃亭不得不面对的新问题。

　　落户莫干山

　　这是一场看起来非常不“互联网”的互联网汽车发布会，但对于乐视汽车来说，这无疑是一个重要里程碑。

　　在发布会现场，乐视联合创始 ...

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