“新经济”: GDP统计的世界性难题

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  李师傅原来是一名出租车司机。两年多前,因为种种原因,他未能和所在的出租车公司续约。当时57岁的李师傅犯了难。还有3年才到法定退休年龄,不能拿养老金的这段日子要怎么过?  在女儿的建议下,李师傅选择了继 ...
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“新经济”: GDP统计的世界性难题

  李师傅原来是一名出租车司机。两年多前,因为种种原因,他未能和所在的出租车公司续约。当时57岁的李师傅犯了难。还有3年才到法定退休年龄,不能拿养老金的这段日子要怎么过?

  在女儿的建议下,李师傅选择了继续干老本行,只是换个方式:开Uber。有多年开车经验的李师傅对上海的各条道路十分熟悉,因此在简单学习了如何用智能手机接单之后,就驾轻就熟地上路了。彼时Uber刚进入中国市场不久,正大手笔“烧钱”补贴司机和乘客。李师傅很快尝到了甜头。“补贴和车费差不多,还不用交份子钱,扣除汽油和损耗,收入还不错,而且没有开出租那么累。”

  后来李师傅又陆续注册了滴滴打车和一号专车。生意少的时候,就3个应用一起开着接单。李师傅有些自嘲地告诉《第一财经日报》记者:“没想到我这个老头子也能拿着智能手机,玩玩高科技。”

  李师傅或许从没想过自己这么大年纪还能“借科技的光”。他或许也不知道,让他备尝甜头的Uber和滴滴正把他带进了一场轰轰烈烈的“新经济”中。

  “新经济”的概念被普遍认为最早出现在上世纪90年代末期的美国,当时的互联网等高科技以及越来越强大的计算机,开始渗透到消费者和商业市 ...



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