自主汽车品牌能像沃尔玛一样成功实现“农村包围城市”么?

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  60多年前,山姆·沃尔顿用5000美元在美国西部偏远小镇开设的小商铺沃尔玛,60年后以年销售额2630多亿美元站到了金字塔的顶端。沃尔玛的成功法则就是曾被其对手所藐视的“乡村路线”,山姆采取“农村包围城市”的 ...
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自主汽车品牌能像沃尔玛一样成功实现“农村包围城市”么?

  60多年前,山姆·沃尔顿用5000美元在美国西部偏远小镇开设的小商铺沃尔玛,60年后以年销售额2630多亿美元站到了金字塔的顶端。沃尔玛的成功法则就是曾被其对手所藐视的“乡村路线”,山姆采取“农村包围城市”的策略,将小城镇作为他发展零售业的细分市场。以州为单位,一个县一个县地建点,直到这个州基本饱和,再把目光投向下一个州。由州扩展到地区,由地区扩展到全国。最终建立起庞大的连锁店网络体系。

  当年零售巨头们十分不屑的乡村路线,在今天的中国已经成为各行业销售部门所信奉的圭臬宝典。 “渠道下沉”在市场竞争激烈的今天,早已不是一句单纯的口号,而是努力的方向。

  汽车行业更是如此,去年春节不少人被朋友圈里汽车公司的刷墙广告给“刷了屏”,类似于“开上马自达,马上就发达”、“开上凯美瑞,奔向新社会”这样的口号让人忍俊不禁又印象深刻。虽然上述刷墙的广告语部分来自于网友杜撰,但事实上,春节返乡的小伙伴们几乎都发现了这样一种场景,乡村公路的边上的院落周围,原来内容单一的饲料或者化肥墙体广告,已经越来越多地被汽车广告替代。

  汽车价格走低,城镇化建设以及乡村公路等基础设施建设的加速,都 ...



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