随着中央新一轮税负改革启动渐进,车企减负成为核心思路,预计随着营改增、消费税改革逐渐落地,整车制造环节的税费将有一定程度下降,从而为整车企业盈利带来利好。税费将由制造流通环节向消费环节逐渐转移,利好整车制造企业,维持对行业“推荐”的投资评级。

　　汽车产业税负高,减负势在必行。2014年,汽车产业税收位列第三,超过6000亿元,仅次于烟和成品油。汽车产业各环节税负极重,已经对汽车消费产生一定影响,加上最近风声鹤唳的针对消费者的新收费:排污费、高额停车费等,对汽车整个产业链条的税收调整势在必行。从营改增、消费税改革等思路来看,总体税制改革思路应该是从制造端向消费端转移,降低制造端和流通端税负,从而对整车价格带来一定的下调幅度,刺激整车购买,而消费者受到的 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html