车型产品越来越多，消费者越来越理性，汽车还好卖吗？看看上市车企和经销商的财务报表就知道了，他们的日子都不好过。

　　业绩两极分化

　　在A股上市的整车和汽车零部件公司近期开始披露去年的业绩，可谓几家欢喜几家愁。

　　不出意外，包括一汽夏利、一汽轿车在内的一汽系车企整体业绩大幅下滑。一汽夏利预告，2014年净利润亏损15.5亿-17.5亿元，下滑幅度达222.92%-264.58%。一汽轿车预告，去年净利润为0.5亿-2.5亿元，同比下降了75.18%-95.04%。

　　至此，一汽夏利2013年净利润亏损4.8亿元之后，去年再创亏损纪录，即将被“ST”。而一汽轿车则是连续两年因销售费用高企，导致公司净利润出现大幅下滑。

　　与一汽相比，东风系和长安系的日子则要好过些，他们去年业绩增幅均超过100%。东风汽车2014年净利润同比增加179%，是增幅最大的车企。长安汽车预告，2014年净利润达到35亿元，同比增长122%。

　　但是仔细分析，整车企业利润仍然主要来自合资公司。长安汽车净利润的爆发式增长主要来源于旗下合资公司长安 ...

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