虽然在施工现场未见大量工作人员的身影，但记者从乌鲁木齐绕城高速（东线）工程项目指挥部获悉，绕城高速（东线）工程已于3月20日复工，部分路段的路基工作正在进行中。

　　3月24日，顺着绕城高速（东线）工程二标段项目指挥部二分部旁边的一条便道，记者驱车前往石人子沟隧道口，山道加上刚下过雨的因素，这条仅允许一辆车通行的便道颠簸不断。

　　在离隧道口50米左右的地方，透过车窗可以清晰地看到还未完全建成的石人子沟大桥，高30米至70米不等的桥墩"屹立"在山沟里，映衬着它们身后带有些许雾绕的雪山，宏伟壮观。

　　"石人子沟特大桥全长2560米，跨越石人子沟的一座高架桥，是绕城高速（东线）最长的一座桥。由于桥墩较高达到70多米，石人子沟大桥在施工时采用了挂架模板施工，这也是新疆首次采用这一技术施工。"中交二航局乌鲁木齐绕城高速（东线）二标项目副经理章继尧说，去年10月底石人子沟特大桥雏形已现，而现在桥墩的收尾工作也已结束，剩余的只是桥面铺装工作。

　　石人子沟桥作为一座特大桥梁横跨超过2.5公里，最高处有23层楼那么高，比高达34米的田字路 ...

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