动起来的汽车后市场

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汽车后市场突然风起,面临版图重塑,车主的使用场景也因移动互联网+而动起来。变革刚刚开始,谁能分得一杯羹,谁又能成为汽车后市场的大入口?  王阳/文  以洗车为先锋,养车服务领域正在掀起一场圈地运动,阵势 ...
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动起来的汽车后市场

汽车后市场突然风起,面临版图重塑,车主的使用场景也因移动互联网+而动起来。变革刚刚开始,谁能分得一杯羹,谁又能成为汽车后市场的大入口?

  王阳/文

  以洗车为先锋,养车服务领域正在掀起一场圈地运动,阵势一如三四年前的"千团大战";淘宝、京东等电商平台携品牌、流量、资金优势,从提供所售配件的线下安装服务开始,全面切入汽车后市场;收集车主驾车行为信息并进行大数据分析,从而确定保险费用的UBI模式正在撬动车险市场;查违章、找车位、代驾、查路况、二手车等汽车后市场产品都在努力地寻找突破口?

  2014年,汽车后市场热闹空前。汽车后市场一直存在,为何突然风起?不同的汽车后市场产品各自打着怎样的算盘?未来,谁又会是汽车后市场的大入口?

  因何而动?

  汽车后市场是指汽车出售以后,围绕汽车使用过程的各种服务,维修保养、装潢改装和洗车养护等均属于这一范畴。不难看出,其市场规模与汽车保有量和平均车龄密切相关,国家统计局数据显示,截至2013年末民用汽车保有量已达到1.37亿辆(附图)。虽然部分城市为解决拥堵问题而实行了汽车限购政策,但该政策只是在一定程度上减缓了汽 ...



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