快滴砸十亿补贴专车 发力拼车行业

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  从今年初出租车全国抗议开始,到“私家车能否成为专车”的法规之争,滴滴和快的这大半年来已经“成功”将这一池子水搅和得足够“浑浊”。  而“专车之争”还未有结果,滴滴和快的(以下简称“快滴”)的专车补 ...
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快滴砸十亿补贴专车 发力拼车行业

  从今年初出租车全国抗议开始,到“私家车能否成为专车”的法规之争,滴滴和快的这大半年来已经“成功”将这一池子水搅和得足够“浑浊”。

  而“专车之争”还未有结果,滴滴和快的(以下简称“快滴”)的专车补贴又开始进行地毯式轰炸,而与此同时,其野心又伸向了拼车领域。

  据快滴内部人士在接受《中国经营报》记者采访时透露,滴滴拼车业务将会在未来几周内推出,这一业务将融合在原有的滴滴APP中,与出租车、专车并列成为滴滴的第三项业务。

  事实上,拼车市场已经聚集了不少企业。不过,据一位拼车企业人士透露,虽然拼车软件早已被开发出来,但做得不是很好,“每天都不到万单”。而快滴的加入,无疑是给拼车行业注入的强心剂。

  不过,值得注意的是,有偿拼车是否合法一直是一个争议的焦点,尽管交通部部长杨传堂在两会期间鼓励公民小客车合乘的行为,但由于缺乏行业监管,拼车业务一直处于“灰色地带”。

  而巨头快滴在专车还未与官方扯清楚的同时,又一头栽进了拼车这一更加模糊不清的领域。一边是专车与拼车法规亟待制定,一边是专车与拼车企业急切的市场布局,双方似乎更像是在进行一场早已知道结果的掰手腕大赛。 ...



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