近日，国家发改委发布公告决定放开24项商品和服务价格。民航、铁路、港口等交通运输成为价格放开主要领域。根据民航局与国家发改委联合印发的《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》(下称"通知")，民航国内航线货物运价，以及部分相邻省份间短途航线旅客票价将放开价格管制。

　　该《通知》推行后，对于航空公司经营利润和价格将会产生怎样的影响？记者采访发现，航空公司和专家普遍对加快民航运价市朝改革表示欢迎，但也认为民航价格的开放程度还不够明显，此举未能对消费者和企业运营产生突出的影响变化。

　　短程航线票价

　　可能小幅上调

　　据了解，此次下发的《通知》，取消了101条相邻省份航线的价格管制并重新发布了"民航国内航线旅客运输基准票价定价规则"，将国内航线分为普通航线和高原航线。根据新的基准票价定价规则，大部分航线的最高销售票价将有8%~12%的上调。

　　根据民航局的统计数据，2014年1~10月，中国国内航线旅客的平均航段距离是1378公里，而国内航线旅客绝大部分旅行是在1200~1500公里区间。业内专家认为，根据新方案， ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html