2015年3月24日，保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》（以下简称《方案》）。主要内容是：第一，确定了商业车险改革的时间表和路线图。第二，明确了保险行业协会、财险公司及监管机构在车险条款费率管理制度中的职责划分。协会负责拟定商业车险示范条款和保费基准等；财险公司负责自主确定商业车险条款、厘定费率等；监管部门负责加强车险条款费率拟订和使用的监管，并加强后端偿付能力监管，确保市场平稳。第三，鼓励商业车险产品创新。

　　我们认为，在试点阶段财险业出现恶性竞争的可能性不大，但费率市场化推进过程将对财险资金运用提出更高要求，财险业未来应进一步推广"资产驱动负债"的理念。

　　费率管制放松将倒逼财险资金投资

　　更加灵活并提高风险容忍度

　　相比一般账户的寿险资金，财险资金运用应更具灵活性、对风险的容忍度也更高，主要原因有三：一是负债业务的利率敏感性低，从而对资产端利率久期的限制较少；二是负债成本低（甚至为负），对投资收益率的"硬约束"较小；三是负债端的流动性要求高，资产组合需要具有一定的灵活度。

　　从国际经验来看，财 ...

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