去年的这个时候,特斯拉正风光无限。自2013年进入中国市场以来,特斯拉就顶着“未来科技”的光环受到消费者瞩目。彼时,特斯拉CEO埃隆·马斯克认定,中国将成为特斯拉最重要的海外市场。
然而,去年下半年开始,特斯拉陆续传出了一些不和谐消息。不到两年时间,中国区总经理郑顺景、中国区总裁吴碧瑄、中国区市场总监金俊先后离职,任职最长的不过一年,最短的仅五个月。
高管的动荡,加上特斯拉库存增加的消息,让外界有些不明就里。近日,正在中国的马斯克在接受采访时终于揭秘,特斯拉去年突然销售遇冷,竟然是因为“黄牛党”搅局。
马斯克解释说,刚刚进入中国市场时,投机者和“黄牛党”造成了市场需求“极高”的假象。后来,由于市场情况发生变化,部分投机者们取消了订单,这就导致库存大幅增加。那么,特斯拉真的是被中国的“黄牛党”坑了吗?
去年销售任务仅完成一半
来自中国进口汽车数据库的数据显示,2014年特斯拉全年海关进口量为4800辆,截至2014年底,全国上牌量仅为2499辆。而从特斯拉内部人士传来的消息,2014年特斯拉美国总部对中国区下的销售任务是5000辆。
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