一家大型平行进口车经销商总经理表示，特斯拉刚宣布入华时，经销商的积极性确实很高，就像iPhone6上市之前炒货一样。不过很快，在稀罕劲过了之后，买的人就少了，为减少损失，很多经销商不得不取消订单，情愿不要定金，也不提车了。

　　在去年这个时候，特斯拉真是风光无限。

　　这家生产纯电动车的美国汽车企业自2013年宣布进入中国市场以来，就顶着“未来科技”的光环备受关注。首批新车交接仪式上吵闹的会场、几近失控的秩序、哄抢车钥匙的人群，以及随后首批车主频频将自己的特斯拉租给开发商参加各种“巡演”、动辄10万元的“出场费”，这些都让特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)认定，中国将成为特斯拉最重要的海外市场。

　　然而，从去年下半年开始，特斯拉陆续传出一些“坏消息”：高层变动频繁，中国区总经理郑顺景、中国区总裁吴碧瑄、中国区市场总监金俊先后离职；未完成在中国市场的销售任务，库存高企等。一时间外界有些看不清楚，这家公司到底发生了什么。

　　近日，正在中国频繁沟通各方关系的马斯克在接受采访时终于揭秘，特斯拉去年在中国销售遇冷，竟然是因为“黄牛党”搅局！马斯克解释说，在刚刚进入 ...

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