"渝新欧"班列打通西向通道

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近日,第100列前往欧洲的班列满载货物缓缓驶出,“渝新欧”大通道运行4年来,正成为我国西部地区开行数量最多、带动性最强的中欧班列。  “渝新欧”是从重庆出发到欧洲的国际铁路货运专线,全程11000公里,历时14- ...
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"渝新欧"班列打通西向通道

近日,第100列前往欧洲的班列满载货物缓缓驶出,“渝新欧”大通道运行4年来,正成为我国西部地区开行数量最多、带动性最强的中欧班列。

  “渝新欧”是从重庆出发到欧洲的国际铁路货运专线,全程11000公里,历时14-16天,比长江水运至上海再海运至欧洲节约近30-40天;运行成本只有空运的五分之一到六分之一,是各类高附加值货物常态化运输的首选。“渝新欧”历经4年培育,现已成为中欧经贸五定班列的知名品牌,成为新丝绸之路经济带建设的一个标志性成果。

  据统计数据显示,“渝新欧”自2011年1月28日正式开通以来,截至目前,已开行233班(含16班中亚班列),货物运输总量约2万标箱,货物运输周转量54亿吨公里,进出口贸易额68亿美元,占整个经阿拉山口出入境中欧班列的80%以上。

  值得一提的是,由于“渝新欧”影响力扩大,货源来源也更广,重庆本地及周边产品占50%,华东地区占30%,华南占20%。这批货物分别将到达德国、波兰 ...



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