收费公路收了费仍旧亏损 专家:应从体制上打破垄断

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  【导读】陕西收费公路一年亏损54亿,资金缺口将达340亿。经济之声《央广财经评论》本期观点:收了费仍旧亏损,收费公路盈亏岂能是笔糊涂账。  据经济之声《央广财经评论》报道,一年亏损54亿!这是目前陕西收费 ...
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收费公路收了费仍旧亏损 专家:应从体制上打破垄断

  【导读】陕西收费公路一年亏损54亿,资金缺口将达340亿。经济之声《央广财经评论》本期观点:收了费仍旧亏损,收费公路盈亏岂能是笔糊涂账。

  据经济之声《央广财经评论》报道,一年亏损54亿!这是目前陕西收费公路面临的赤裸裸的现实。今天上午,一则这样的消息引发了舆论的关注。

  陕西省交通运输厅发布的信息显示,截至2013年底,陕西省收费公路的年收入为181.09亿元,但是支出总额高达235.67亿元,亏损54.58亿元。

  亏了还不算完,还有贷款要还。究竟有多少贷款呢?据统计,截至2014年底,陕西省交通建设领域的两大运营平台——陕西高速和陕西交建要归还的贷款本息合计约436亿元,而当年的收入只有156亿元,做一个简单的加减法,再加上2013年亏损的54亿,陕西收费公路的资金缺口高达340亿!

  陕西省的现状还仅仅是我国收费公路亏损的冰山一角。交通部去年底发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示,截至2013年底,全国收费公路债务余额为3万4308亿元。当年收费公路亏损达到661亿。为什么会形成这样的巨亏?高速公路经营为何入不敷出?

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