多家上市汽车经销商集团近日陆续发布了2014年度年报或业绩预告，部分上市经销商集团2014年的利润出现明显下滑，甚至亏损。其中，在2010年上市的联拓集团更是出现了资金链断裂问题。不过，值得注意的是，同样已经上市的庞大集团、正通集团等经销商巨头正酝酿转型。业内人士认为，对于快速扩张的经销商集团来说，即使上市，也不意味着其对资本的渴望就能够得到百分之百的满足。上市经销商集团不应该片面追求店面的多少和占有率，应该将业务围绕汽车产业链条进行延伸，提升抗风险的能力。
上市经销商日子难过
国内汽车市场增速放缓，处于市场第一线的经销商感受最为明显。更为严重的是，已经上市的汽车经销商集团也未能逃脱业绩下滑甚至亏损的命运。从目前公布的2014年度年报或业绩预告来看，多家上市经销商集团去年出现了较大幅度的亏损，而这些经销商集团还是流通领域较为强势的企业。
亚夏汽车发布的业绩快报显示，虽然报告期内实现营业总收入52.4亿元，与上年同期相比增长3.86%，但其实现营业利润-8301.06万元，比上年同期下降288.10%；实现利润总额-4827.44万元，比上年同期下降164.27%。实现 ...
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