2014年，中国的新能源汽车在政策利好的背景下呈现了快速增长态势，中国汽车工业协会的数据显示，去年新能源汽车销量为7.48万辆。虽然增长势头不减，但这个数字离国务院2012年审议通过的"到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆"的目标仍相去甚远。

　　如何更好地推广新能源汽车，如何让消费者从认知到使用新能源汽车，成为了多方日益关注的问题。今年两会期间，科技部部长万钢答记者问时就表示，如何用有限的资源推动新能源汽车进入产业化发展，是推广模式需要解决的主要问题。"(从去年的发展情况来看)，分时租赁等新的商业模式挺给力的。"万钢评价称。

　　多种租赁方式扩大接触面

　　据了解，目前通过租赁方式让消费者进一步接触新能源车型是厂商普遍选择的推广途径。在传统汽油车租赁模式的基础上，新能源汽车租赁还普遍使用"分时租赁"、"只租不售"等新兴租赁模式。

　　"分时租赁"倡导若干消费者共租一辆车，不同时间段分配给不同用户，个人按用车需求预订租车时间，按小时收费。据业 ...

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