2015年，整车制造行业利润下滑明显。

日前，有数据显示，今年1~2月，国内整车制造利润同比降幅达14%。这样的降幅，在2014年没有出现过。《每日经济新闻》记者发现，导致车企利润下滑的一个重要原因在于利息支出的增长。这一方面是车企库存压力增大的表现；另一方面，整车企业尤其是合资车企的扩产，导致贷款大幅增加，同时，受到融资渠道的局限，合资车企融资成本往往较高。

产能扩充推高融资需求

据统计，2014年整车厂商销售收入增长12%，虽然销售收入较2013年的增幅缩水8%，但去年行业利润的增长依然达到20%，高于销售收入增幅，车企盈利能力处于较高水平。

但这一情况在2015年并没有得到延续。2015年1~2月整车行业的销售收入增长2.6%，但成本增加5.2%，成本增长幅度是收入增幅的两倍，其中利息支出是增长最快的项目。

据统计，在今年前两月整车企业的各项支出中，利息支出增长13.6%，这被全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）副秘书长崔东树解读为，“资金成本压力持续走高的表现”。

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